Archivos para noviembre, 2012

90% del poliestireno puesto

Publicado: 19 noviembre, 2012 en Chapuceo

Vamos con unas fotos del finde que básicamente ha sido estar dentro de la furgo metiendo el poliestireno extruido por todas partes. Se han respetado los 2 respiraderos laterales de detrás de los pasos de rueda y los mecanismos del portón, pero el resto está TODO relleno a presión y no se puede sacar ni aunque se quiera.

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Aislando-ando

Publicado: 15 noviembre, 2012 en Chapuceo

Ya están decididos los materiales principales para aislar:

Pegado a la chapa y hasta que quepa, voy a meter lana de roca. Tiene muchos detractores y muchos defensores, pero he estado hablando con un especialista en materiales aislantes y me ha dicho que si el sellado es bueno no tiene por qué haber problemas de condensación y que de haberlos sería a MUY largo plazo.

Tras la lana de roca, una capa de Polynum Super cubriendo y sellando el panel. Para pegarlo me han recomentado no la clásica cinta adhesiva de aluminio, sino cinta de poliester metalizado que da casi (ojo: casi) los mismos resultados que la de aluminio solo que aguanta mejor las diferencias de temperatura y tiende a despegarse menos que la de aluminio

Por encima pondré los paneles que compré en el desguace, y hasta ahí sería el aislante.

Para el techo tengo mis dudas, porque tengo que ver cuánto sitio tengo sobre el techo para ver si me cabría más lana de roca o poliestireno extruido. Y para el suelo más de lo mismo porque no quiero quitar más altura a la furgo metiendole algo gigantesco. Tendré que pensarlo.

El sábado conseguía un garaje accesible tanto de precio como de paso para la furgo. Aunque el techo me pasa a 10cm. escasos en algunos puntos, el sitio es fácil de aparcar y es entre 2 columnas para que sólo yo pueda arañar mi furgo. La pega se podría considerar que es en el pueblo de al lado, pero como es un vehículo para fines de semana y vacaciones y no para usarlo como vehículo de día a día, no me supone ningún problema. Además todavía le queda tiempo antes de empezar a hacer Km. También aproveché media hora suelta antes de comer para arreglar el retrovisor exterior de mi lado que tenía el muelle saltado y daba problemas al plegarlo. Desmontar, colocar el muelle y montar. Fácil.

El domingo por la tarde saqué la furgo del garaje y me fui a una explanada a aprovechar la luz natural. Con la ayuda de un taladro a baterías y unas brocas pude sacar todos los remaches y por lo tanto todos los paneles. Pensaba haber metido algo de aislante, pero se hace de noche muy pronto y a oscuras como que no me iba a poner. Con los paneles fuera veo que los paneles laterales han a ser muy fáciles de aislar porque los puedo hacer en 2 partes grandes y lo del medio con espuma de poliuretano o algo similar pero sólo para lo más inaccesible. Por otro lado, el portón trasero se ve claramente que tiene muchos recovecos y que va a ser más difícil de aislar, pero es simplemente ponerse a hacer más cachos y con más cuidado. Nada del otro mundo. Y aquí una foto del portón vacío por si hace falta para otro día:

 

Entre semana no podré ponerme a aislarlo ya que para cuando salgo de currar es de noche, pero el fin de semana me voy a meter en serio a aislarlo y a montar los paneles que he comprado. Así que entre semana y antes de ponerme a aislar voy a tener que ponerme a limpiar los paneles en casa para ver hasta qué punto los dejo ‘como nuevos’.

Ya tengo paneles

Publicado: 12 noviembre, 2012 en Chapuceo

El viernes estuve una hora en el Recicar de Zamudio porque mi padre había localizado una T4 con los paneles en bastante buen estado. Estuve echando un ojo y aunque están sucios (y algunos parede que la pintura se está despegando porque lo tocas y te quedas gris) y alguno tiene algún desperfecto, van a ser perfectos para mi T4.

Tengo los 4 paneles laterales con los correspondientes pasos de rueda, el del portón, el de encima de la corredera, la columna del conductor con lo del cinturón de seguridad, la parte de abajo de la columna del copiloto (así que me falta una pieza), la esquina trasera izquierda, la esquina trasera derecha y hay hasta una pieza que no se ni dónde va. Además me llevé los altavoces que venían en las tapas con sus correspondientes tapas de plástico gris, una luz de cortesía, tornillos y grapas a mansalva y la tapa de la caja de fusibles que tenía el cierre roto.

Pensaba haber ido con mi Kia Carens para traerlo todo, pero eso hubiera sido el mayor de los errores ya que para cuando salí del desguace tenía así la furgoneta.

 

Lo de arriba del todo son 2 planchas de foam y 5 de porexpan para hacer pruebas de materiales antes de ponerme a aislar.

Primeras fotos

Publicado: 3 noviembre, 2012 en General

Primeras fotos de la furgo. Todavía ni es mía, pero ya está fichada.