Archivos para diciembre, 2012

Clips compatibles

Publicado: 26 diciembre, 2012 en Chapuceo

El otro día comprobamos que los clips que venden en Carrascal (Santurtzi) nos valen para sustituir a los viejos clips de los paneles y de las ‘cintas’ que sujetan el techo transversalmente. Al módico precio de 50 centimos cada uno podemos comprar estos clips para dejarlo todo sujeto y bien sujeto. Los clips en cuestión son estos:

la foto

 

El negro es el original (por cierto, un poco mordisqueado por mi perro) y los otros los que se han comprado ahora. La principal ventaja es que valen tanto para los paneles laterales como para el techo, que en principio se sujetaban porque la cabeza era de sección cuadrada y va dentro de una guía, pero estos son redondos y caben perfectamente para deslizarse y sujetarse. Coser y cantar vamos.

Anuncios

Puerta corredera arreglada

Publicado: 26 diciembre, 2012 en Chapuceo

Como puse en la última entrada, hubo un problema con la puerta corredera ya que donde va roscado el ‘codo’ que sujeta el rodamiento que va por dentro del raíl de dentro de la puerta estaba roto. La solución ha sido usar una pletina que se curró mi padre con los agujeros que tenía la chapa originalmente. Como los tornillos no llegaban, tuvimos que ir al Leroy Merlin a por unos de 6mm x 35mm me parece que fueron a la perfección y ahora la puerta está mejor sujeta que cuando cogí la furgoneta.

No pudimos retrasar los asientos porque había mucha gente en los boxes de alquiler y como nos fuimos al Leroy a por los tornillos perdimos la vez.

Y ahora una fotillo del invento. No se ve demasiado, ni se ve demasiado bien, pero se ve que bajo esa pieza hay una pletina. Pues esa pletina es la artesanal.

IMG196

Dimensiones T4

Publicado: 20 diciembre, 2012 en Chapuceo, General

Dejo aquí las medidas de la t4 batalla corta para tenerlas a mano y poder consultarlo cuando sea.

masse_kurz

El modelo en AutoCAD y las medidas del resto de versiones pueden encontrarse en:

http://www.vwn-aufbaurichtlinien.de/en/models/transporter-t4/6-construction-dimensional-drawings/61-internal-dimensions-drawing-construction-dimensional-drawing/

Pletina pintada

Publicado: 19 diciembre, 2012 en Chapuceo

Ya está pintada la pletina en la maravillosa cabida de pintado de casa de mis padres: el camarote. Así no desentonará cuando la pongamos en el marco. A ver cómo queda cuando se seque y la pongamos…

la foto (1)

 

También tenemos ya unas grapas que hemos cogido en una tienda de Santurtzi a 50 centimos cada una pero que me sale más rentable que cogerlas por internet ya que quedan al mismo precio y encima tengo que esperar a que lleguen. Si sirven las pondremos en uno de los paneles que tiene ‘carencia de grapas’ y además para los travesaños que sujetan el techo, que hay uno sin poner todavía. Si sirven la fase 1 de los paneles quedaría completa y entraríamos en la parte 2 que son los guarnecidos de las ventanas que todavía hay que limpiar a fondo antes de poner. Es una pena que me falten 2, pero menos da una piedra. Ya se encontrarán cuando sea que no es una parte vital para poder usar la furgo.

Pletinas edición limitada

Publicado: 18 diciembre, 2012 en Chapuceo

Aquí van las pletinas de edición limitada que ha hecho mi padre para el cacho de chapa que ha cedido en el soporte de arriba de la puerta corredera.

la foto

 

Esperemos que valgan para lo que son y podamos dejar la puerta mejor de como estaba cuando se compró la furgo (que parece ser que ya estaba medio roto).

Paneles, paneles, paneles!

Publicado: 16 diciembre, 2012 en Chapuceo

Allá van unas fotos de los paneles. Hemos tenido algunos problemillas (hay que comprar unas grapas para un par de paneles y la corredera del techo y además se ha roto un cacho del soporte de la puerta de corredera y hay que meterle otra pletina para atornillar el mecanismo por encima. No hay fotos del siniestro todavía.

Las fotos:

IMG_0212 IMG_0208 IMG_0209 IMG_0210 IMG_0211

También se puede ver que hemos quitado el cinturón del asiento individual del medio y lo hemos retrasado al lado izquierdo, para que vaya bien cuando esté retrasado el asiento doble. De lujo vamos.

Falta de poner el embellecedor de altavoz del lado izquierdo. En las fotos no están puestas las tapas de registro de los pasos de rueda. También faltan de poner los paneles de las columnas para que todo esté bien.

También tenemos las medidas del montaje de la cama, así que esta semana se empezará a mirar para comprarlas. Y una vez tengamos eso, se cerrará el tema de las tablas y después los colchones.

En presencia ya ha ganado bastante desde las primeras fotos:

IMG_0136

 

Esta es con los paneles recién comprados en el desguace:

IMG099

La furgo desde abajo

Publicado: 16 diciembre, 2012 en Chapuceo

Fotos frescas de hoy.

He estado debajo de la furgo sacando fotos para explicar y mostrar que como quiero poner yo los asientos caen en las traviesas de la casa. Los asientos estarían situados a la altura de la tercera fila de asientos pegados al lado izquierdo. Es la banqueta doble típica de la fila del medio.

IMG_0214

Esta es del sitio donde irá el anclaje delantero derecho de mi banqueta doble. Como se ve no hay pletina, y no va sobre la chapa, sino sobre el sitio donde la VW amarra sus asientos. Para que se vea claro que es el sitio ‘oficial’, otra foto en la que se ve al lado de uno de los del centro de la tercera fila, cuyas pletinas soltaré para usar en mis agujeros:

IMG_0215

Como se ve, es el sitio donde se anclan los de la casa una vez pones la pletina.

La siguiente es donde iría el anclaje trasero derecho. No me imagino un sitio más seguro:

IMG_0217

En esta se ve que ahí es donde van los 2 anclajes traseros centrales que voy a quitar:

IMG_0216

Primer plano de una de las pletinas por si alguien lo necesita:

IMG_0218

Del anclaje trasero izquierdo no pongo foto porque es como el del trasero derecho: sobre esa gran traviesa.

Y por último, la ubicación de la pata delantera derecha:

IMG_0219

Como veis, 4 de 4 me caen en las posiciones que la casa destinó para ellos y marcó para perforar. Si miráis por encima (dentro de la furgo) quitando la goma, veréis marcados agujeros que corresponden con esos y otros sitios, así que habría que perforar desde abajo para estar seguro de acertar con el que queréis. Eso sí, por la parte de encima en el suelo de la furgo, la pata delantera derecha cae sobre una ondulación que hay que aplanar con el martillo. Afortunadamente, debajo va como habéis visto una zona de anclaje de fábrica, así que en mi opinión irá bastante seguro.