Archivos para julio, 2014

Fin de semana del 4 de Julio

Publicado: 8 julio, 2014 en Viajes

El viernes no hicimos nada salvo descansar, pero el sábado una vez acabamos lo que teníamos que hacer nos empezamos a dar cuenta de que no había mal tiempo y que valía la pena ir por ahí a montar una buena parrillada nocturna.

Dicho y hecho: en menos de 4 horas ya estábamos en un sitio al que recurrimos mucho: Landaederra.

No me voy a extender porque el sitio está más que trillado. La mayoría de las fotos son del chucho, así que pongo una foto chula y el mapa y no me complico más por esta vez:

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Hueco altavoces traseros

Publicado: 7 julio, 2014 en Chapuceo

Como estoy pensando en poner unos altavoces atrás donde ya tengo embellecedores, he estado midiendo, y los altavoces de atrás (lado derecho e izquierdo) son de 11cm de diámetro visto desde fuera. He medido el ‘agujero’ del embellecedor.

Esta es la foto del del lado izquierdo:

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No se para qué es el hueco de la parte de abajo. Igual traía algún altavoz extra de otro tamaño o algo para graves o agudos. A saber…

Fotos y medidas aproximadas

Publicado: 4 julio, 2014 en Chapuceo

Hemos estado midiendo y mirando y pinta bien. Hay sitio de sobra para 2 baterías y a lo mejor se podría incluso poner una más grande de lo que me esperaba.

Dejo las fotos, ya comentaré algo cuando tenga algo avanzado.

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Fin de semana del 27 de Junio

Publicado: 4 julio, 2014 en Viajes

Otro finde de tiempo revuelto.

El viernes salimos (bien acompañados) de Azeta a eso de las 18:00 más o menos y nos fuimos por la carretera del interior a Ranero, donde pensábamos quedarnos.

El sitio está muy bien: estás apartado por lo que ni molestas ni te molestan, tienes cuartos de baño, un bar, mesas de merendero, y unas buenas vistas.

El viernes dio tiempo a hacer poco salvo tomar algo, cenar (gracias por la tortilla ama) y marchar a la cama para levantarnos prudentemente pronto al día siguiente. Todo ello medio regado medio cubiertos por la niebla/bruma (no somos meteorólogos).

El problema fue que a las 2:30 aparecieron unos vecinos que teniendo más sitio que un campo de fútbol para aparcar decidieron aparcar al lado nuestro (a escasos centímetros) y montar un griterío espectacular que nos despertó a todos. Eran 6 en una T4 y dormían al raso bajo un toldo que estuvieron un buen rato montando y con el que montaron un ruido espectacular.

Al final nos volvimos a la cama (digo volvimos, porque me levanté a decirles que no eran horas) y ya del tirón hasta la mañana. Allí seguían los haraganes de ellos durmiendo en el suelo cuando nos levantamos.

Desayunamos, nos preparamos, y subimos al pico que hay encima de las cuevas de Pozalagua cuyo nombre no recuerdo. Fue una subida facilita y corta (1 hora más o menos) pero arriba hacía un viento al lado del pico que teníamos que poner la rodilla en el suelo para que no nos llevaran las ráfagas. Bajamos un cacho por otro lado que pegaba menos viento.

Unas fotos del paisaje:

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Abajo del todo junto a la entrada de las cuevas hay una especie de anfiteatro bastante grande y que parece excavado en la roca directamente. Muy curioso la verdad.

Habiendo bajado nos cruzamos con los vecinos que subían al pico cargados como mulas seguramente a meterse en cuevas y despertar a algún animal que hubiera durmiendo en dichas cuevas.

Como nosotros queríamos comer de parrillada y allí no había dónde hacer fuego, nos fuimos a un sitio conocido: Lanestosa. Tardamos unos 20 o 25 minutos y ya estábamos allí. El área estaba completamente vacía, así que nos fuimos con las furgonetas al frontón y pillamos sitio en las parrillas. Esta vez no nos mojamos mientras comíamos, pero cuando terminamos de comer empezo a caer muy bien, así que nos fuimos al área de vuelta con todos los bártulos y estuvimos en la furgoneta jugando al parchís en un tablet (menos mal que lo llevaron, nos salvó ese rato). Al de 3 horas o así dejó de llover y ya se estaba de ñujo en la calle. Poco a poco fue llegando gente y al final el área casi se llenó.

Cena y a la cama.

Por la mañana cuando nos levantamos hacía un sol criminal, pero entre que no nos levantamos muy pronto y que había que desayunar y recoger las furgonetas etc. estuvimos allí hasta el mediodía y ya marchamos a casa a comer. No sin antes comprarle pan al panadero que viene al área, que menudo pan…

El socio estuvo roto desde el sábado a la tarde. Y para muestra:

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Así los tengo a mano y si alguien lo busca en google lo encuentra, que hasta que no me ha dado por buscarlo en inglés (culpa mía por no pensarlo antes) no he encontrado nada.

Paso a paso – http://www.vwbooks.co.uk/new_camper/auxillary_battery.htm

La bandeja para 2 baterías que fabrican – http://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?t=102805
Un vídeo que no puedo ver en el curro pero parece interesante – https://www.youtube.com/watch?v=M7LdG48lMmM

PDF con medidas. Hay que tener en cuenta que esa lleva ahí la entrada de aire y la mía no, tengo más sitio – http://www.1946vw.co.uk/vwbooks/new_camper/auxillary_battery_files/Battery_plate_drawing.pdf

Foto de la bandeja del PDF anterior – http://www.1946vw.co.uk/vwbooks/new_camper/IMG_0099.htm

 

Hay un tal jkay de vwt4forum.co.uk que ha vendido MUCHAS bandejas de estas para 2 baterías en ese y otros foros (brick-yard.com) y la gente está muy contenta.

Me va a tocar pedirle sopitas a mi padre para la bandeja, que si cojo una rotaflex pierdo algún miembro seguro.

 

Actualización 04/07/2014:

Y más enlaces:

Batería secundaria máxima que cabe (100Ah) – http://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?t=282544

 

Segunda batería y más

Publicado: 2 julio, 2014 en Chapuceo

Bueno, pues aprovechando que Zuri me ha motivado y que ya tenía ganas, he cogido el kit de instalación del relé Nagares con todo lo que necesita y además unas tomas de mechero y USB para poner en la furgo.

Pongo el desglose de lo que he comprado, lo que ha costado, y dónde lo he comprado:

Enlace
Item
Precio
Portes
Dónde
http://www.ebay.es/itm/Kit-Rele-Separador-Segunda-Bateria-Camper-4×4-AC-/220600457477?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item335ccfd905
Relé + cableado y fusibles
39,90 €
7,50 €
Ciudad Camper
http://www.ebay.es/itm/Voltimetro-Mechero-Digital-12v-24v-Voltimetro-Medidor-Voltaje-Coche-Camion-Barco-/221450834337?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item338f7f91a1
Voltímetro
4,45
0 €
Ciudad Camper
http://www.ebay.es/itm/Toma-de-Mechero-Hembra-Doble-12v-Plastico-Tuerca-Moto-Encastrable-Tapa-24v-/321298482140?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4acee1c3dc
2 x Tomas mechero 12v empotrables
11,00 €
0 €
Ciudad Camper
http://www.ebay.es/itm/Mechero-Encendedor-Toma-Adaptador-con-2-USB-para-Coches-Color-Negro-/360959117878?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item540ad70a36&_uhb=1
Ladron 12v + 2 USB
13,79 €
0 €
eylva
http://www.ebay.es/itm/Portafusible-4-6-8-Vias-Portafusibles-Tapa-Conector-Lateral-Fusible-Furgo-4×4-/221311533624?pt=LH_DefaultDomain_186&var=&hash=item791dbfd779
Portafusibles 8 consumidores
11,50 €
0 €
Ciudad Camper
Total piezas
Total portes
Total
80,64 €
7,50 €
88,14 €

 

Ayer pedí los materiales y me llamó por la tarde Jose (el de la tienda) para comentar un poco la jugada y resolverme unas dudas. Buena gente no: lo siguiente. He recibido los materiales en 18 horas aproximadamente, así que poco más puedo decir sobre la seriedad…

Esto he recibido:

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Ya he leído mucho en furgovw.org sobre el tema y lo tengo todo bastante claro a excepción de si voy a poner la batería debajo del asiento como todo el mundo o si la voy a poner en el capó. Al tener una 1.9D una ventaja es la cantidad de espacio que tengo para intentar poner ahí la batería, contando con que haya sitio suficiente para poner otra batería cuando la tenga que cambiar. No quiero tener que hacer la instalación 2 veces por cambiar de batería. Para empezar voy a utilizar una de ácido de 65Ah que me cedieron hace unos meses. Habrá que hacerle una buena carga lenta para probar si funciona bien primero.

La idea es buscar un sitio para ponerla y ver si hay que fabricarle algún soporte o algo similar o si es posible sujetarla con una cincha. Eso se estudiaría una vez vea el hueco donde la pondría.

En mi caso he cogido el relé ‘barato’, no el automático este genial que pone todo el mundo y que vale una pasta. Lo bueno de la T4 viejita es que lleva salida D+ en el alternador que es lo que se encarga de decirle al relé que la furgoneta está en marcha y que puede unir las baterías para que se carguen las dos separándolas de nuevo en cuanto apago el motor.

Aquí se ve lo que digo del alternador:

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La idea para esa segunda batería es poder cargar los teléfonos y poder tener la radio todo el tiempo que queramos sin miedo a quedarnos sin batería y no poder arrancar. Y cuando haya una nevera, enchufar la nevera, claramente. Para eso tampoco necesitamos una batería de 150Ah ni mucho menos.

Ya que estaba debajo estuve fijándome, y sigue resudando un poco de aceite aunque no gotea ni nada. Será cosa de la edad, pero lo importante es que no es algo a tener en cuenta. Hasta cierto punto es normal.

Así de feo se ve desde abajo:

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Este finde lo tengo un poco atareado y el que viene tenemos boda, así que tendré que ir echándole un ojo a la furgo por las tardes y haciéndolo poquito a poco.

A ver si me acuerdo de ir sacando fotos poco a poco durante el proceso y hago una buena explicación por si a alguien le viene bien en un futuro o para saber yo dentro de un tiempo cómo lo puse exactamente por si falla o hubiera que cambiar algo.